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一(yi)、承載體

(1) 稱(cheng)重平(ping)臺。

秤的材質為金屬，一般有一、二、三、四等，其特點是強度高(gao)，適用范圍廣(guang)。

(2) 秤橋及連接件(jian)。

地磅作(zuo)為電子汽車衡(heng)的(de)骨架，起著(zhu)非(fei)常(chang)重要的(de)作(zuo)用，其(qi)質(zhi)量的(de)好壞(huai)影(ying)響著(zhu)整個電子汽車衡(heng)的(de)性(xing)能。

(3)限制裝置。

限位器是帶限位器的(de)(de)電(dian)子汽(qi)車(che)衡(heng)的(de)(de)重要組成(cheng)部分，其作用是消(xiao)除故障，使測(ce)量(liang)結(jie)果更加準確。此外，它還具有過載保護裝置(zhi)，可以在一定程度上(shang)維(wei)護設(she)備的(de)(de)安全，防止過載的(de)(de)發(fa)生，從而在延長(chang)其使用壽命(ming)的(de)(de)同時保護電(dian)子汽(qi)車(che)衡(heng)不受損(sun)壞。

二、稱重傳(chuan)感器

電子汽車衡一般都含有(you)電阻(zu)應變(bian)式稱重傳感器，具有(you)很多優點(dian)，深受人(ren)們(men)喜(xi)愛，具有(you)精度高、穩定性好、重量輕(qing)、操作方(fang)便等特點(dian)。

由于電(dian)(dian)子汽車衡的(de)(de)秤量程和臺面(mian)尺寸不同，電(dian)(dian)子汽車衡根(gen)據實際需要(yao)選用一(yi)定數量的(de)(de)懸(xuan)臂式(shi)或雙懸(xuan)臂橋式(shi)稱重傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)。采用全并聯方式(shi)連接汽車電(dian)(dian)子秤的(de)(de)稱重傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)，可以消除多(duo)個(ge)稱重傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)的(de)(de)輸(shu)出(chu)阻抗(kang)和靈(ling)敏度差異(yi)，同時在(zai)負載輸(shu)出(chu)端(duan)安(an)裝精密電(dian)(dian)阻電(dian)(dian)池還可以使測量更加準確。

三、數字顯示系(xi)統

電(dian)動汽車測(ce)量顯示系(xi)統可(ke)以將前(qian)一個(ge)傳感器(qi)的(de)輸(shu)(shu)出(chu)信號(hao)放大，通(tong)過A/D轉換器(qi)、微處理器(qi)、顯示器(qi)等作為輸(shu)(shu)出(chu)信號(hao)輸(shu)(shu)出(chu)，然后以數(shu)字形式顯示。

四、使用方法

電(dian)子(zi)汽(qi)(qi)車(che)(che)衡的操(cao)作人(ren)(ren)員要(yao)(yao)具有相應的資質(zhi)證明，熟悉電(dian)子(zi)汽(qi)(qi)車(che)(che)衡的操(cao)作常識，能夠準確操(cao)作電(dian)子(zi)汽(qi)(qi)車(che)(che)衡。其次，操(cao)作人(ren)(ren)員應定期檢(jian)查(cha)設(she)備，防止發生(sheng)事故、人(ren)(ren)身傷害和財產損失，在使用電(dian)子(zi)汽(qi)(qi)車(che)(che)衡前，操(cao)作人(ren)(ren)員還要(yao)(yao)進(jin)行(xing)預熱(re)工作，預熱(re)過(guo)程通常需要(yao)(yao)30分(fen)鐘左右(you)。其次，操(cao)作人(ren)(ren)員應仔細檢(jian)查(cha)電(dian)子(zi)汽(qi)(qi)車(che)(che)衡各(ge)部件是否齊全，秤體表面是否有雜物。稱重時，應將車(che)(che)輛以低于5km/h的速度停車(che)(che)，電(dian)子(zi)汽(qi)(qi)車(che)(che)衡的秤臺盡量靠近(jin)并(bing)稍微放(fang)慢稱重，稱重結束后，操(cao)作人(ren)(ren)員要(yao)(yao)及時切斷(duan)電(dian)源并(bing)清(qing)潔臺面。

以上就是電子汽車(che)衡的(de)結(jie)構與使用方(fang)法了(le)，感謝大(da)家的(de)關注和支持，想了(le)解更多內容請關注天義衡器官方(fang)網站(zhan)，本站(zhan)會為大(da)家分享更多好文(wen)，下期(qi)再見~~