稱(cheng)重(zhong)儀(yi)中電子(zi)汽車(che)衡(heng)的動(dong)態(tai)稱(cheng)重(zhong)功(gong)能(neng)由主要(yao)稱(cheng)重(zhong)元(yuan)件組(zu)成(cheng)，如彎板傳感器(qi)、動(dong)態(tai)軸荷計、紅外車(che)輛(liang)分離器(qi)、線圈等。它可以自(zi)動(dong)測量(liang)并(bing)完成(cheng)車(che)輛(liang)信息(xi)的采(cai)集(ji)，包(bao)括車(che)輛(liang)重(zhong)量(liang)、類型(xing)等。它可以縮短車(che)輛(liang)稱(cheng)重(zhong)時(shi)間，對緩解高速公路(lu)的交通壓力起到重(zhong)要(yao)作用。稱(cheng)重(zhong)軟件系統(tong)主要(yao)處理和保存收集(ji)的信息(xi)，并(bing)根據(ju)建立的程序和設置進行(xing)判(pan)斷。它由五個模塊實現，包(bao)括數(shu)據(ju)傳輸、數(shu)據(ju)處理、輸入輸出、數(shu)據(ju)顯示(shi)和決策計劃制定。
2.2車牌(pai)識別子系(xi)統(tong)
當車輛(liang)進入(ru)預檢區(qu)并通(tong)過(guo)稱重彎板(ban)后，車牌識別子(zi)系統開始實現車輛(liang)車牌照片的采集，并進行預處理，提取車牌信息。車牌號(hao)通(tong)過(guo)各種(zhong)技術手段確定，相關信息將寫(xie)入(ru)數據庫。
2.3車輛報警子(zi)系統
車輛預(yu)警(jing)(jing)子系統(tong)的主要(yao)功(gong)能是，在預(yu)檢系統(tong)發(fa)現超載車輛后，預(yu)警(jing)(jing)區(qu)執法(fa)人員目前擁有需要(yao)復檢的車輛，在復檢區(qu)等待(dai)車輛，并繼續(xu)完成(cheng)處理工(gong)作(zuo)；同時，它還(huan)可以加強對(dui)不遵守系統(tong)指導的車輛的管理。
2.4車輛導航子系統
當(dang)發現超載(zai)車輛時，啟(qi)動引(yin)導(dao)系統，將車輛信息(xi)發送(song)到(dao)可變信息(xi)板，通知相關車輛，并(bing)引(yin)導(dao)車輛駛入復查(cha)區域，以(yi)完成進(jin)一步的精確稱(cheng)重(zhong)。
3.復檢系統工作原理(li)
復(fu)檢(jian)系(xi)(xi)統的(de)功能是(shi)對預(yu)檢(jian)系(xi)(xi)統中檢(jian)測(ce)(ce)到的(de)可疑車(che)(che)輛(liang)進行更(geng)(geng)準確(que)的(de)超載檢(jian)測(ce)(ce)，以便于(yu)車(che)(che)輛(liang)決策。復(fu)檢(jian)系(xi)(xi)統采(cai)(cai)用靜(jing)(jing)態(tai)稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)技(ji)術來采(cai)(cai)集、處理、處理、顯示和(he)存儲(chu)靜(jing)(jing)態(tai)車(che)(che)輛(liang)數據信息(xi)。主要包括高(gao)精(jing)度稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)子(zi)(zi)系(xi)(xi)統、車(che)(che)輛(liang)離子(zi)(zi)分(fen)離系(xi)(xi)統、車(che)(che)軸(zhou)車(che)(che)輪識(shi)別子(zi)(zi)系(xi)(xi)統、汽(qi)車(che)(che)報警子(zi)(zi)系(xi)(xi)統和(he)汽(qi)車(che)(che)導航子(zi)(zi)系(xi)(xi)統。復(fu)檢(jian)系(xi)(xi)統與預(yu)檢(jian)系(xi)(xi)統較大的(de)區別在于(yu)，它使(shi)(shi)用了(le)(le)更(geng)(geng)精(jing)確(que)的(de)稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)系(xi)(xi)統，即雙平(ping)(ping)(ping)臺(tai)(tai)稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)(tai)。該(gai)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)(tai)具有信息(xi)準確(que)、抗欺騙和(he)抗規避性能好的(de)特點，因為(wei)它采(cai)(cai)用了(le)(le)雙平(ping)(ping)(ping)臺(tai)(tai)結構，同時，每個(ge)臺(tai)(tai)面配備4個(ge)稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)傳(chuan)感(gan)器，共(gong)使(shi)(shi)用8個(ge)稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)傳(chuan)感(gan)器檢(jian)測(ce)(ce)車(che)(che)輛(liang)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量，并通過接線盒傳(chuan)輸(shu)到檢(jian)測(ce)(ce)儀(yi)。在稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)平(ping)(ping)(ping)臺(tai)(tai)上還專(zhuan)門(men)設置了(le)(le)兩個(ge)拉(la)桿傳(chuan)感(gan)器，提高(gao)了(le)(le)設備的(de)防作弊能力。
上一條: 電子汽車衡的誤差類型是什么？
